惠天听书（www.httingshu.com）欢迎您！由于虚假广告，STP公司受到了市场的惩罚。牛皮最终吹破了。
STP是“科学地处理过的石油”这句话的英文缩写。在上世纪60年代，它是STP公司的当家产品。这是一种具有润滑作用的石油添加剂，据说能改进汽车的操纵。这种添加剂往往与各种油掺合起来，注入汽车的曲柄轴箱，作为汽车油料的补充燃料。此外，STP公司还销售STP汽油处理剂和STP柴油处理剂。
STP公司主推STP。在它做的广告中强调，这种添加剂有助于降低耗油量，使较紧的阀门更灵活，使引擎运转得更平稳，并能防止许多其它故障，甚至，使用与其它油相混合的STP，还会降低阀门和垫圈的损耗。
STP公司信誓旦旦地说，只有在汽车曲柄轴箱中灌入这种添加剂，才能使患病的引擎恢复健康，强壮起来。这是一种“万灵药”。
在此之前，各种添加剂一直作为某种能使旧汽车延长一段寿命的东西而出售的，因而，添加剂市场的增长潜力很有限，但横空出世的STP添加剂却改变了这一状况。
1963年起开始担任STP公司董事长的安迪·格拉纳特伊认为，假如高速度能使汽车和轮胎销售良好的话，那么它也可以使添加剂销路畅通。他开始赞助汽车比赛，把STP的形象从添加剂转化为一种高性能产品。他的理论根据是：如果赛车驾驶员在价值5万美元的汽车上使用STP添加剂，而引擎不发热和保持润滑良好的话，那么普通消费者会纷纷关注并购买这种添加剂。
对那些在赛车上甚至茄克衫和工作服上显著地张贴STP图案的赛车驾驶员，格拉纳特伊给予其额外津贴。他还给重要汽车比赛赞助汽车，汽车上有宣传STP添加剂的图案和文字。1969年5月30日，马里奥·安德烈蒂驾驶由STP公司赞助的汽车，在美国印第安纳波利斯获得500英里比赛冠军。带有STP图案的赛车和安德烈蒂身旁张贴的格拉纳特伊的照片似乎表明：STP公司的添加剂是使安德烈蒂获得优秀成绩的关键因素。
这一宣传策略，令格拉纳特伊洋洋自得。
在广告上，STP公司大肆宣扬其产品为“竞赛者的利刃”。STP添加剂的说明书也吹得很邪乎。1969年，公司的广告预算为1000万美元，相当于上年销售额的20%，这一广告投入比例，只有少数几家大企业能与之相比。
STP公司主要通过一大批广播电台、电视台和汽车杂志做广告，广告上除了醒目的广告语之外，还有格拉纳特伊、赛车驾驶员的照片。到1969年，STP公司为STP花费的广告费，比产品的成本费还多。
STP的标识也对产品的畅销起了重要作用。自从1966年公司开始为STP添加剂作广告时起，就免费向社会各界提供STP图案。每年都有成千上万的孩子向公司索要这种最新的图案标识。甚至一些成年人对此也有兴趣，他们把这种图案贴到卡车、轿车上。到1969年底，STP公司不得不雇用6名秘书专门回复每天4000个要求获得这种免费图案的信件，公司每年为此耗费5000万美元。这些要求大多来自玩具制造商、糖果制造商和营销商、电子公司、服装商等。对于这些要求，STP公司照单全收。
不久，这种标识大显身手：公司建立了一个邮购销售组织，专门应付STP茄克衫、帽子、工作服、T恤衫等产品的全部工作。
猛烈的广告攻势收到了奇效。STP公司的销售额迅速上升。公司1970年的销售额从1963年的900万美元猛增到8500万美元，纯利润近1200万美元。格拉纳特伊也被誉为最精明的企业家、最优秀的推销人之一。
格拉纳特伊兴奋不已，连续出招：STP公司开发出一种供冷却系统使用的添加剂，接着又扩大到其它市场，特别是工业和海运业市场。此外，公司开始进军国外市场，销售额在一年内就增加了两倍。在日本，尽管STP的售价是美国国内的两倍，销售额却比在美国任何一个州还要多。格拉纳特伊喜不自禁：“对商标的运用只有一种产品超过STP，就是可口可乐。但它比我们的历史长久。”而与此同时，STP的竞争对手们全都藏而不露，开发新产品，稳步发展。乐极生悲。STP公司的麻烦来了。
有些人根本不相信STP公司的吹嘘，其中大多数是石油工程师，他们称这种添加剂为“耗子奶”。他们一致认为：这种添加剂对正常引擎几乎没有任何益处。汽车公司也对STP添加剂持批评态度，福特公司燃料与润滑油研究主管人雷·波特说：“从来没有人能拿出任何关于这种添加剂有什么好处的科学数据来。”汽车制造商甚至在说明书上禁止用户使用添加剂。
STP的用途受到了怀疑。专家们认为其毫无价值，至少在正常工作状态下是如此。
上世纪60年代末期，虽然STP的销量仍在增长，但有了一些消息透露：STP添加剂对大多数轿车的引擎一般并不起什么作用。《时代》和《商业周刊》在1969年刊登了这方面的文章。尽管它们的读者中STP的消费者不多，却也掀开了冰山一角。
1971年7月，影响很大的杂志《消费通讯》对STP提出了严厉控告。
它不仅指控STP添加剂毫无用处，而且告诫人们，这种产品对引擎可能有害，甚至可能使新车的保修书无效。该杂志还特别援引通用汽车公司和福特汽车公司管理人员的话，说明使用添加剂会如何影响新车的保修。在文章中，通用汽车公司有关人员说：如果通过分析保修项目，发现明显地存在着使用添加剂所造成的障碍，或使用添加剂所造成的机械故障或零件失灵，那么，就要根据这个事实考虑减少或免除通用汽车公司应负的责任。福特汽车公司也表达了意见：如果使用添加剂对润滑油的特性有所改变，那么这就不再属于福特汽车公司所应负责的情况了。
格拉纳特伊气昏了。他迅速作出了反应。他把《消费通讯》上刊登的文章称为“试图破坏我们公司成功的生意，完全是由无能之辈搜集的、被歪曲的事实。”然而，公众已经开始有了自己的看法。一种不祥之兆笼罩在STP的头上。
STP公司的股票价格从1971初将近60美元的最高点，降到1973年的每股3美元。到1973年，公司的利润已下降到只有100万美元。
雪上加霜的是，此时，美国联邦贸易委员会对一份长达22页的请愿书进行了调查。这份请愿书是由一家名为“汽车安全保障中心”的消费组织为反对STP而提出的。它请求联邦贸易委员会特别命令STP公司：停止关于STP添加剂卑劣和骗人的全部广告宣传；以后有关STP添加剂的全部广告说明必须有理有据；退还通过卑劣和骗人的广告宣传而获得的买主的全部款项。
暴跳如雷的格拉纳特伊声称：“我们认为这个名不见经传的组织纯粹是为了扩大自己的影响，而向我们提出这些毫无根据的和不负责任的指控的。”当被记者问到STP公司是否准备公布其广告宣传的科学根据时，他回答说：“使我愤慨的是，我不得不为自己辩护，以免受那个出于宣传目的而由两三个家伙组成的不知名的组织之害。”明显答非所问。
1973年，联邦贸易委员会做出最终裁决：STP公司所做的广告是虚假的。同年，格拉纳特伊离开了STP公司。牛皮已吹破，他呆不下去了。
联邦贸易委员会的裁决直到1976年9月才得以解除，此时STP公司已同意不再使用虚假、骗人的广告，并用充足的可以信赖的科学实验或其它客观数据作为添加剂的说明根据。联邦贸易委员会主席恩格曼对STP公司的态度提出了批评。他说：“我表示异议，是由于这个‘同意’太软弱无力了。虽然STP公司同意禁止对未经证实的东西作广告宣传，但我依照法令仍有理由相信STP添加剂对大多数使用合适级别燃油的汽车没有多大的用处。因此，我很难认可一种没有严格要求STP将来的广告宣传必须有科学根据的‘同意’。”就算这样，STP公司也没有严格执行自己的承诺。1978年，联邦贸易委员会再次对STP公司提出指控，认为STP公司的广告仍是虚假的，因为它宣称经过检验，使用STP添加剂可节约油耗20%，而实际上并非如此。联邦贸易委员会经过协商，签署了一项协议，于1978年2月公诸于众。STP公司同意以50万美元的罚款和另外的20万美元用于更正过去的广告内容。
根据清偿期限，STP公司在14家拥有众多读者的出版物上刊登了一个通知，如《商业周刊》、《福布斯》和《哈佛商业评论》。大多数通告是整版。内容是：“联邦贸易委员会通告：鉴于联邦贸易委员会通过调查证明，STP添加剂过去所做的某些被指控的广告是错误的，STP有限公司已同意交纳70万美元的罚款。”通告中还附有STP公司的一个声明：“同意这笔罚款并不意味着STP有限公司承认触犯了法律。”STP公司新任董事长纳伦强词夺理：“这种产品的功效在哪里也没有遇到挑战，只是前些年所做的检查有错误而已。”然而，经此事件，很多消费者都对STP公司及其产品失去了兴趣。
启示：市场经济是信用经济。作为经济人，信用是基本人格，是通行证。
把所有的虚荣心和疯狂的意念交给撒旦吧。保持诚实，才不会担心头上随时悬着一柄达摩克利剑。
得不到养分的鲜花，看上去再美，也会很快凋谢。最有生命力的是那些开在路边不起眼的花，扎根大地，迎风傲立。
